Traktor pasti akan rosak, seperti kebocoran minyak. Berikut ialah beberapa kaedah pengendalian kecemasan dan penyelesaian masalah, tetapi sila beri perhatian! Traktor setiap orang akan berbeza. Semua percubaan mesti dibuat mengikut manual operasi dan peraturan kilang. Pembaikan tidak boleh dilakukan secara membabi buta! Jika anda menghadapi masalah yang tidak dapat diselesaikan, sila hubungi kakitangan penyelenggaraan tepat pada masanya.
Punca kebocoran minyak daripada suis bekalan bahan api tangki bahan api mungkin disebabkan oleh kerosakan pada grafit dan pengedap minyak asbestos pada suis:
Tanggalkan suis, keluarkan pembungkusan, gunakan kepingan getah tahan minyak untuk membuat dua pad bulat dengan diameter luar 1 mm lebih besar daripada lubang perumah suis dan diameter dalam 1.50 mm lebih besar daripada skru pemegang, sandwic pad getah di antara pad keluli, dan kemudian Letakkan pada skru pemegang dan ketatkan peranti kelenjar. 2. Balut tali grafit dan asbestos di antara dua pad keluli dan isikannya, dan ketatkan peranti kelenjar. Jika masih terdapat kebocoran minyak, maka besar kemungkinan masalah grafit dan pengedap minyak asbestos boleh diketepikan.
Sebab kebocoran minyak dari sambungan skru berongga mungkin:1. Muka hujung sambungan paip minyak dan gasket tidak sekata; 2. Lubang skru pada perumah tidak rata.
Kisar sendi dan pencuci dengan lancar. Ratakan permukaan dalam heksagon skru berkanulasi, dan kemudian ketatkannya atau sapukan pengedap pada kedua-dua belah gasket.
Sebab kebocoran minyak dari mulut loceng paip minyak mungkin kerana permukaan kon mulut loceng paip minyak dan tempat duduk mulut loceng tidak dimeterai dengan betul.
Apabila memutar sendi, mula-mula skru hujung dengan tanduk. 2. Selepas mengisar sendi mulut loceng, sapukan sealant pada permukaan kon, kemudian ketatkan atau gergaji mulut loceng, dan kembangkan semula dengan pengembang.
Punca kebocoran minyak pada permukaan sambungan selongsong ialah kuali minyak, kepala silinder, penutup injap, penutup ruang gear, penutup kotak gear, penutup kotak gear pemula, dsb.. Kebocoran minyak pada permukaan sambungan selongsong biasanya disebabkan oleh pelbagai pengikat.Tidak diketatkan, gasket rosak atau gagal.
1. Menjalankan kerja mengikat setiap hari. 2. Bagi bahagian yang tidak kerap dibongkar, seperti pad kertas, anda boleh menggunakan gam merah pada kedua-dua belah pad kertas; 3. Untuk bahagian yang kerap dibuka, seperti penutup ruang injap, perumah penapis dan permukaan sambungan lain, pad asbestos harus digunakan. Dan salut pad dengan minyak plumbum. Apabila mengetatkan, bolt di lokasi hendaklah diketatkan secara simetri beberapa kali. Di samping itu, ia harus dipastikan bahawa gasket adalah utuh, permukaan sendi bahagian-bahagian adalah rata dan bersih, dan tidak ada salah jajaran atau ubah bentuk bahagian.
Dia kemungkinan sebab kebocoran minyak pada setiap batang kayu bedik adalah:1. Gasket pengedap rosak. 2. Jurang padan antara aci dan lubang bertambah.
Getah tahan minyak yang sesuai boleh digunakan sebagai gasket mengikut diameter batang batang. Diameter dalamannya adalah 1-3 mm lebih kecil daripada diameter aci. Ia boleh dipasang pada permukaan aci yang bersentuhan dengan dinding lubang dan ditekan dengan kuat.
Akhirnya, perkara yang paling penting ialah kegagalan tidak dapat dielakkan. Jangan biarkan emosi mempengaruhi anda. Pesimisme hanya akan memburukkan keadaan, jadi kekalkan sikap optimis!
