Kebocoran minyak daripada traktor adalah kebimbangan bagi ramai petani. Bagaimanakah kita boleh memastikan penggunaan traktor dan menyelesaikan masalah kebocoran minyak dari pelbagai bahagian mesin di premis mempromosikan pengeluaran? Beberapa kaedah mudah yang diperkenalkan di sini mungkin membantu anda.
1. Aci bocor minyak. Aci putar termasuk aci tuil gear pemula, aci pemegang klac dan aci pengurang tekanan enjin. Jika aci dan lubang saling haus, aci tuil gear dan aci pemegang klac pemula boleh dipotong daripada alur gelang pengedap pada mesin pelarik. Pada masa ini, hanya cincin snap meterai dengan saiz yang sepadan boleh dipasang. Jika gelang getah aci penyahmampatan gagal kerana penuaan, gantikannya dengan yang baru.
2. Suis kebocoran minyak termasuk injap air, suis tangki minyak, suis petrol, dsb. Jika injap bola haus atau berkarat, karat antara injap bola dan lubang tempat duduk hendaklah dibuang, dan bola keluli yang sesuai hendaklah dipilih untuk penggantian. Jika pengisi pengedap dan benang pengikat rosak, baiki atau gantikan pengikat dan pengisi pengedap. Jika permukaan sambungan kon tidak ketat, pasir injap halus dan minyak enjin boleh digunakan untuk mengisar.
3. Terdapat dua jenis sambungan paip bocor kepala: sambungan kon dan sambungan paip bolt berongga. Sambungan paip sambungan kon termasuk sambungan paip dari kedua-dua hujung tolok tekanan, satu hujung paip petrol, kedua-dua hujung paip minyak tekanan tinggi, dan sambungan paip dari penapis bahan api kasar ke pam pemindahan minyak. Jika sambungan paip minyak tekanan tinggi cacat atau retak akibat haus, ia boleh digergaji dan dikimpal dengan yang baru. Jika sambungan paip minyak tekanan rendah rosak, mulut loceng boleh digergaji dan dibina semula. Jika benang itu rosak, baiki atau gantikannya dengan yang baru. Sambungan paip bolt berongga termasuk penapis bahan api kasar dan halus dan sambungan paip penghantaran bahan api tekanan rendah pam suntikan bahan api. Jika gasket rosak atau dipasang tidak sekata, gantikannya dengan gasket plastik, atau ratakan dengan pelbagai jenis, atau kisar dengan kertas pasir. Jika ia serius, giling dengan mesin pengisar. Sekiranya terdapat tanda tarik pada satah pemasangan sambungan paip, satah pemasangan sambungan dan gasket boleh dilicinkan dengan kertas pasir halus atau batu minyak; Jika terdapat kekotoran pada permukaan mengawan, beri perhatian kepada kebersihan badan mesin semasa pemasangan, dan ketatkan bolt penetapan sendi secara sama rata.
4. Palam minyak dan palam kebocoran minyak bahagian kebocoran minyak palam minyak termasuk palam kon, palam rata dan palam proses. Jika skru palam minyak rosak atau tidak layak, gantikannya dengan yang baru; Jika lubang skru rosak, saiz lubang skru boleh ditingkatkan dan palam minyak baru boleh dipasang; Jika palam kon itu haus, ia boleh ditukar menjadi palam rata selepas diketuk dengan paip, dan kemudian ia boleh berlapik dan digunakan semula.
5. Sambungan satah kebocoran minyak bersama termasuk dua satah yang dimeterai dengan pad kertas, pad asbestos dan gabus. Jika permukaan sentuhan tidak rata atau terdapat alur atau burr pada permukaan sentuhan, ia hendaklah dilicinkan dengan pelbagai jenis fail, kertas pasir halus atau batu minyak mengikut ketaksamaan permukaan sentuhan. Bahagian besar boleh digiling dengan alat mesin. Di samping itu, gasket yang dipasang hendaklah memenuhi syarat dan bersih. Jika bolt longgar, ketatkan setiap bolt pengencang.
