Penyelenggaraan rutin pemuat menggunakan tangki diesel dan bahan api yang berkelayakan memainkan peranan penting. Jika diesel dalam tangki bahan api tidak bersih, ia akan meningkatkan kehausan atau kakisan pelocok sistem bahan api dengan ketara, injap penghantaran minyak dan komponen lain, dengan itu mengurangkan prestasi dan hayat pemuat. Oleh itu, adalah sangat penting untuk memberi perhatian kepada penyelenggaraan harian tangki bahan api pemuat.
Semasa operasi mesin, jumlah minyak dalam tangki bahan api harus diketahui pada bila-bila masa, dan pengisian bahan api perlu dibuat pada masa apabila terdapat kekurangan minyak untuk mengelakkan minyak atau udara kotor di bahagian bawah tangki daripada masuk. sistem bahan api akibat kehabisan simpanan minyak dan menjejaskan operasi biasa enjin diesel.
Diesel hendaklah dibiarkan mengendap selama lebih daripada 48 jam sebelum dimasukkan ke dalam tangki bahan api untuk mengelakkan kekotoran dalam minyak daripada dibawa ke dalam tangki bahan api. Unit pengepaman minyak yang mengisi minyak pemuat mestilah bersih dan bebas pencemaran, dan juga mesti mengelak daripada mengepam minyak termendap di bahagian bawah tong ke dalam tangki.
Selepas selesai kerja, kuantiti minyak perlu diperiksa, dan injap longkang hendaklah dibuka sebelum memulakan kerja untuk mengeluarkan minyak atau air kotor yang terkumpul di bahagian bawah tangki.
Lubang bolong pada penutup tangki bahan api hendaklah dibersihkan dengan kerap. Jika ia tersumbat, tekanan negatif akan terbentuk di dalam tangki bahan api, yang akan mengurangkan tekanan minyak dan keluaran minyak, dan kuasa enjin diesel akan terjejas.
Apabila tangki bahan api bocor atau suis tidak ditutup rapat, ia bukan sahaja akan mencemarkan alam sekitar, malah mudah menyebabkan kebakaran. Oleh itu, apabila berlaku kebocoran, mesin mesti dihentikan untuk pembaikan kimpalan atau suis mesti diganti. Jika tidak, di bawah getaran mesin, kebocoran akan menjadi lebih dan lebih serius, menyebabkan kerugian yang lebih besar.
Selepas pemuat telah bekerja untuk masa yang lama, sejumlah besar kotoran akan dihasilkan dalam tangki minyak. Sebahagian daripada kotoran akan tenggelam ke bahagian bawah tangki, dan sebahagian lagi akan melekat pada dinding tangki. Pada masa yang sama, habuk atau air pasti akan memasuki tangki bahan api setiap hari. Oleh itu, tangki bahan api perlu dibersihkan sekurang-kurangnya sekali setiap 1000 hingga 1500 jam.
