Enjin traktor mengeluarkan gas ekzos putih, yang menunjukkan bahawa beberapa bahan api dilepaskan dari paip ekzos sebelum ia sempat terbakar kerana suhu enjin yang rendah dan pengabusan minyak-gas yang lemah. Punca dan penyelesaian masalah fenomena ini adalah seperti berikut:
(1) Masa suntikan terlalu lewat, dan penyuntik bahan api bocor semasa suntikan. Tekanan suntikan terlalu rendah dan pengabusan adalah lemah. Apabila suhu enjin terlalu rendah, tiada masa untuk terbakar dan ia dilepaskan dalam bentuk asap putih. Kaedah rawatan adalah untuk membetulkan masa suntikan dan memeriksa keadaan kerja masa suntikan.
(2) Terdapat air dalam minyak diesel. Jika enjin mengeluarkan asap kelabu selepas dihidupkan, dan asap kelabu masih wujud dengan peningkatan suhu terkumpul, mungkin terdapat air dalam minyak diesel. Kaedah rawatan adalah dengan membuka injap longkang tangki minyak sebelum menghidupkan enjin setiap hari untuk mengeluarkan sedimen dan air.
(3) Tekanan silinder tidak mencukupi. Disebabkan haus pelapik silinder dan pemasangan cincin omboh dan pengedap injap yang lemah, enjin mengeluarkan asap putih apabila ia baru dihidupkan, dan kemudian berubah menjadi asap hitam cerah atau asap hitam dengan peningkatan suhu terkumpul. Kaedah rawatan ialah menggantikan pelapik silinder, gelang omboh yang haus atau membetulkan gelang tempat duduk injap dan injap.
