Selepas 6 bulan penyelidikan dan pembangunan, kami telah membangunkan traktor 260 hp yang dilengkapi dengan pam pelocok, kadar aliran hidrauliknya boleh menjadi 130 liter/min, dan semua injap keluaran hidraulik mempunyai fungsi pelarasan terapung.
Kami memasang pam omboh dalam badan kotak gear, dan memacu pam omboh melalui putaran gear penghantaran.
Memandangkan pam omboh menjana banyak aliran minyak hidraulik tekanan tinggi, kami memasang sistem injap berbilang hala yang dikawal secara elektronik yang baharu, yang turut memastikan injap keluaran hidraulik mempunyai fungsi kawalan terapung.
Kami juga membangunkan kabin traktor berkuasa tinggi baharu. Kami membuat banyak penambahbaikan pada struktur dalaman dan luaran teksi.
Mula-mula, kami melaraskan susun atur butang di dalam kabin. Butang operasi tertumpu di sebelah kanan, yang memudahkan pemandu untuk beroperasi.
Kami mereka bentuk semula bingkai pintu dan menggunakan engsel besi tuang sekeping untuk membaiki pintu kaca, yang meningkatkan kekuatan pintu.
Kami mereka bentuk semula susun atur spatbor, dan butang lif elektrik luaran dipasang di hujung spatbor untuk pengendalian yang mudah.
Lebih banyak saluran keluar udara di dalam teksi, membolehkan teksi menjadi sejuk/panas dengan cepat.
Pada masa yang sama, bahagian luar fender teksi diperbuat daripada struktur plastik, yang boleh dibuka dengan mudah untuk memudahkan pengangkutan traktor.
Keupayaan Pengeluaran
Memuatkan Bekas
